To jedyny w naszej flocie X3 z napędem xDrive, czyli na cztery koła, i najtańszy sposób, żeby wypożyczyć od nas SUV-a z prawdziwym napędem terenowym. Generacja F25 jest starsza od pozostałych naszych X3, ale to właśnie ona odpowiada za różnicę w cenie. Wybierają je klienci jadący zimą w góry, na działkę po nieutwardzonej drodze albo na budowę, gdzie podjazd bywa rozjeżdżony, a napęd na jedną oś kończy się pchaniem.
Klasa auta: komfort. 5 miejsc, automatyczna skrzynia biegów i silnik benzynowy. W cenie każdej doby jest 300 km przebiegu, OC i assistance w Polsce, serwis, przeglądy i opony na sezon oraz drugi kierowca. Kaucja wynosi 3 000 zł. Blokujemy ją na karcie przy wydaniu auta i zwalniamy po oględzinach przy zwrocie.
BMW X3 xDrive20i wydajemy w Warszawie: w naszym biurze pod adresem Wiejska 12/3 bez opłaty, na lotnisku Chopina za 80 zł albo pod wskazanym adresem za 120 zł. Wynajmujemy na co najmniej 3 doby, a im dłuższy najem, tym niższa stawka za dobę. Wypożyczalnię prowadzimy od 8 lat.
Dla kogo jest BMW X3 xDrive20i w Warszawie
X3 xDrive20i wybierają w Warszawie osoby, które mieszkają albo pracują tam, gdzie asfalt się kończy. Nowe osiedla na Białołęce czy w Wawrze często mają jeszcze tymczasowe, szutrowe dojazdy, a działki pod Serockiem i Nieporętem po deszczu robią się grząskie. Napęd na cztery koła sprawia, że w takich miejscach auto rusza bez buksowania.
W samym mieście to wygodny SUV średniej wielkości, z wysoką pozycją za kierownicą i dobrą widocznością w korku na Modlińskiej czy Trasie Toruńskiej. Silnik o mocy 184 KM wystarcza do spokojnej jazdy z kompletem pasażerów i bagażem, a automatyczna skrzynia odciąża w godzinach szczytu. Przy parkowaniu w centrum pomaga to, że X3 jest krótsze od dużych sedanów z naszej floty.
Zimą to dobry wybór na wyjazd w góry. Z Warszawy do Zakopanego jest ponad 400 km, więc przy najmie na tydzień limit kilometrów wystarcza na dojazd, powrót i codzienne podjazdy pod wyciągi. Po złożeniu oparcia kanapy zmieszczą się narty albo dłuższy sprzęt na działkę.
Nadwozie SUV
Napęd na cztery koła
Silnik benzynowy
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzina albo mała ekipa
Ciekawostki o modelu BMW X3 xDrive20i
Generacja F25 to pierwsze X3 budowane w USA. BMW zainwestowało w fabrykę w Spartanburgu 750 mln dolarów, a poprzednią generację montowała firma Magna Steyr w austriackim Grazu.
F25 zadebiutowało na salonie w Paryżu w 2010 roku. Pierwsze X3 z 2003 roku było pierwszym BMW z napędem na cztery koła nazwanym xDrive.
Silnik N20 z wersji xDrive20i trafił w 2012 roku na listę 10 najlepszych silników magazynu Ward's.
Pierwsza generacja X3 znalazła ponad 600 tys. nabywców.
Fakty dotyczą generacji i historii modelu, a nie wyposażenia tego konkretnego egzemplarza.
Trasy z Warszawy i limit kilometrów BMW X3 xDrive20i
W cenie doby BMW X3 xDrive20i ma 300 km, a limit sumuje się w całym najmie. Przy najkrótszym najmie, czyli 3 doby, daje to 900 km. Poniżej widać, ile z niego zostaje po powrocie z popularnych tras. Kilometr ponad limit kosztuje 1,20 zł.
Cel
W jedną stronę
Czas jazdy
Tam i z powrotem
Zostaje z limitu na 3 doby
Łódź
135 km
1 h 30 min
270 km
630 km
Lublin
170 km
2 h
340 km
560 km
Kraków
295 km
3 h 30 min
590 km
310 km
Poznań
310 km
3 h
620 km
280 km
Gdańsk
340 km
4 h
680 km
220 km
Wrocław
345 km
4 h
690 km
210 km
Odległości i czasy są przybliżone, liczone z centrum miasta drogami ekspresowymi i autostradami, bez postojów. Paliwo w trakcie najmu tankuje najemca, a auto wydajemy z pełnym bakiem i tak samo je odbieramy.
Odbiór BMW X3 xDrive20i w Warszawie i podstawienie pod adres
Auto odbierzesz bez opłaty w naszym biurze pod adresem Wiejska 12/3. Pod wskazany adres w Warszawie podstawimy je za 120 zł, a miejsce i godzinę ustalamy przy rezerwacji. Na lotnisku Chopina wydajemy auto za 80 zł.
Auto podstawimy pod adres w każdej z tych dzielnic.
Jeśli szukasz alternatywy dla BMW X3 xDrive20i, tabela zestawia je z autami z naszej floty, które klienci w Warszawie biorą pod uwagę razem z nim. Liczby w tabeli i na listach przewag pochodzą z cennika i danych technicznych, a pod każdą parą piszemy, komu które auto pasuje lepiej.
To samo BMW X3, ale inna generacja i inny napęd. Nasze xDrive20i (F25, 2012) ma 184 KM i napęd na cztery koła, więc na śniegu, błocie i szutrze rusza pewniej. sDrive30i (G01, 2019) jest nowsze, wyraźnie mocniejsze, ma nowocześniejsze wnętrze i napęd tylko na tył. Bagażnik w obu ma 550 l. Na zimę, wyjazd w góry i gruntowe dojazdy wybierz xDrive20i, na asfalt i szybką trasę sDrive30i.
Oba mają xDrive, więc pewnie trzymają drogę w deszczu i śniegu. X3 xDrive20i to SUV z wyższym prześwitem i bagażnikiem 550 l, lepszy na dojazd do działki pod Serockiem czy do domu na nowym osiedlu bez asfaltu. BMW 530i xDrive to nowszy, mocniejszy i cichszy sedan klasy premium, lepszy na autostradę i spotkania. Wybierz X3, gdy asfalt się kończy, a 530i, gdy liczy się komfort na długiej trasie.
Gdzie wygrywa BMW X3 xDrive20i
Liczby wychodzą podobnie, więc wybierz według tego, do czego potrzebujesz auta.
Oba to duże auta z automatem na dłuższą trasę, ale X3 ma napęd na cztery koła i wyższe nadwozie, a Mercedes E220 CDI napęd na tył i nisko osadzone nadwozie sedana. W Mercedesie jest diesel, który w trasie pali mniej niż benzynowe X3, i bagażnik 540 l, w BMW 550 l pod dużą klapą. Na zimowy wyjazd w góry i nieutwardzone drogi wybierz X3, na długi przejazd drogą ekspresową w równym tempie Mercedesa.
Gdzie wygrywa BMW X3 xDrive20i
napęd na cztery koła
mocniejszy silnik, 184 KM wobec 150 KM
nowszy rocznik, 2012 wobec 2005
Gdzie wygrywa Mercedes-Benz E220 CDI
niższa cena, 129 zł zamiast 199 zł za dobę
tańszy kilometr ponad limit, 1 zł wobec 1,20 zł za km
Opel Insignia to duży, wygodny samochód na trasę z benzynowym silnikiem 1.8, manualną skrzynią i napędem na przód. BMW X3 xDrive20i ma automat, napęd na cztery koła, mocniejszy silnik, wyższą pozycję za kierownicą i bagażnik 550 l. Insignia wystarczy na asfaltowe trasy po Polsce z kompletem pasażerów, a X3 wybierz na zimę, góry i dojazdy poza asfaltem albo gdy nie chcesz zmieniać biegów w korku.
Gdzie wygrywa BMW X3 xDrive20i
napęd na cztery koła
automatyczna skrzynia biegów
mocniejszy silnik, 184 KM wobec 140 KM
nowszy rocznik, 2012 wobec 2009
Gdzie wygrywa Opel Insignia 1.8
niższa cena, 129 zł zamiast 199 zł za dobę
tańszy kilometr ponad limit, 1 zł wobec 1,20 zł za km
Mazda 5 zabierze siedem osób, ma przesuwne drzwi z obu stron i gabaryty kompaktu, ale manualną skrzynię i silnik 115 KM, który z kompletem pasażerów potrzebuje obrotów. BMW X3 xDrive20i ma pięć miejsc, automat, napęd na cztery koła i bagażnik 550 l, więc przy piątce osób mieści więcej bagażu niż Mazda (426 l). Dla sześciu lub siedmiu osób wybierz Mazdę, dla pięciu z bagażem i na zimowe drogi X3.
Gdzie wygrywa BMW X3 xDrive20i
napęd na cztery koła
automatyczna skrzynia biegów
mocniejszy silnik, 184 KM wobec 115 KM
nowszy rocznik, 2012 wobec 2009
Gdzie wygrywa Mazda 5 1.8 MZR
7 miejsc zamiast 5
niższa cena, 129 zł zamiast 199 zł za dobę
tańszy kilometr ponad limit, 1 zł wobec 1,20 zł za km
BMW X3 F25 (2010–2017) we wszystkich wersjach silnikowych
Tabela zbiera wersje silnikowe tej generacji sprzedawane w Europie, z mocą, momentem obrotowym, napędem i latami produkcji. Wiersz z naszym autem jest wyróżniony, a wersje, które mamy we flocie, prowadzą do swoich wizytówek. Pozostałych wersji nie wynajmujemy, ale z tabeli od razu widać, czym różnią się od BMW X3 xDrive20i.
Wersja
Silnik
Paliwo
Moc
Moment
Napęd
Lata
BMW X3 sDrive20i / xDrive20ito auto, do wynajęcia
2.0 R4 turbo
benzyna
184 KM
270 Nm
tył albo xDrive
2011–2017
BMW X3 xDrive28i
2.0 R4 turbo
benzyna
245 KM
350 Nm
xDrive
2012–2017
BMW X3 xDrive28i
3.0 R6
benzyna
258 KM
310 Nm
xDrive
2010–2012
BMW X3 xDrive35i
3.0 R6 turbo
benzyna
306 KM
400 Nm
xDrive
2010–2017
BMW X3 sDrive18d
2.0 R4 turbo
diesel
143 / 150 KM
360 Nm
tył
2012–2017
BMW X3 xDrive20d
2.0 R4 turbo
diesel
184 / 190 KM
380 / 400 Nm
xDrive
2010–2017
BMW X3 xDrive30d
3.0 R6 turbo
diesel
258 KM
560 Nm
xDrive
2011–2017
BMW X3 xDrive35d
3.0 R6 biturbo
diesel
313 KM
630 Nm
xDrive
2011–2017
Liczby rozdzielone ukośnikiem to moc albo moment kolejnych odmian tej samej wersji (na przykład przed liftingiem i po nim) albo wersji wymienionych w nazwie. Zakres, np. 136–163 KM, obejmuje kilka odmian mocy tego samego silnika. Dane dotyczą rynku europejskiego i pochodzą z materiałów producentów oraz katalogów danych technicznych.
BMW X3 xDrive20i a inne wersje i roczniki tego modelu
Innych wersji tego modelu, z mocniejszym silnikiem, z dieslem albo z innego rocznika, nie mamy w naszej flocie. Niżej piszemy, czym różnią się od BMW X3 xDrive20i i kiedy nasze auto wystarczy.
BMW X3 xDrive20d (F25) czy BMW X3 xDrive20i?
2.0 diesel, 184 KM (od 2014 r. 190 KM), 380–400 Nm, xDrive
20d to wersja z dieslem o takiej samej mocy jak nasze 20i. Pali mniej w trasie i ma więcej momentu obrotowego, a nasze 20i z benzyną jest cichsze i płynniejsze w mieście. Obie wersje mają napęd xDrive i bagażnik 550 l, więc na zimowy wyjazd w góry sprawdzą się tak samo.
BMW X3 xDrive30d (F25) czy BMW X3 xDrive20i?
3.0 R6 diesel, 258 KM, 560 Nm, xDrive, automat
30d to sześciocylindrowy diesel z dużym zapasem mocy, dobry do holowania i szybkiej jazdy autostradą. Nasze xDrive20i ma 184 KM, więc jest spokojniejsze, ale ma ten sam napęd xDrive, to samo nadwozie i ten sam bagażnik. Na wyjazd w góry i dojazd do działki po szutrze w zupełności wystarcza.
BMW X3 xDrive35i (F25) czy BMW X3 xDrive20i?
3.0 R6 turbo benzyna, 306 KM, 400 Nm, xDrive, automat
35i to najmocniejsza benzyna X3 tej generacji, z sześciocylindrowym turbo. Nasze 20i ma cztery cylindry i 184 KM, więc jest wyraźnie wolniejsze, ale tańsze w utrzymaniu. Jeśli szukasz X3 z napędem na cztery koła na zimę i gorsze drogi, nasze xDrive20i spełni to zadanie.
BMW X3 xDrive28i (F25) czy BMW X3 xDrive20i?
do 2012 r. 3.0 R6 wolnossący 258 KM, potem 2.0 turbo 245 KM, xDrive
28i to ciekawy przypadek, bo ta sama nazwa kryła dwa silniki. Do 2012 roku był to wolnossący sześciocylindrowy 3.0, a potem dwulitrowe turbo z tej samej rodziny co w naszym 20i, tylko mocniejsze. Nasze xDrive20i ma ten sam czterocylindrowy silnik w wersji 184 KM i ten sam napęd.
BMW X3 pierwszej generacji (E83, 2003–2010) czy BMW X3 xDrive20i?
pierwsza generacja X3, ok. 150–286 KM, budowana w Grazu
Pierwsze X3 budowała na zlecenie BMW firma Magna Steyr w austriackim Grazu i razem z nim oraz odświeżonym X5 zadebiutował napęd xDrive. Nasze xDrive20i to druga generacja, pierwsza produkowana w USA, nowocześniejsza i większa w środku. Jej następca, X3 G01, też jest w naszej flocie jako X3 sDrive30i.
Warunki najmu BMW X3 xDrive20i
Kaucja 3 000 zł
Pobierana przy wydaniu auta, zwracana do 3 dni roboczych po zwrocie.
Limit 300 km na dobę
Każdy kilometr powyżej limitu: 1,20 zł. Limit sumuje się w całym okresie najmu.
Polityka paliwowa
Auto wydajemy z pełnym bakiem i tak samo je odbieramy. Paliwo: benzyna.
Najczęstsze pytania o wynajem BMW X3 xDrive20i
Kiedy warto dopłacić za napęd na cztery koła?
Wtedy, gdy trasa obejmuje zimowe podjazdy, nieutwardzone drogi dojazdowe, rozjeżdżony plac budowy albo wyjazd w góry poza sezonem. Do samej jazdy po Warszawie na oponach zimowych napęd na jedną oś w zupełności wystarcza i taniej wyjdzie wybór innego auta z floty. Chętnie doradzimy, jeśli opiszesz planowaną trasę.
Ile kosztuje wynajem BMW X3 xDrive20i?
Wynajmujemy na co najmniej 3 doby. Doba kosztuje 199 zł, tydzień 1 367 zł, a miesiąc 3 900 zł. Im dłuższy termin, tym niższa stawka za dobę. Kwotę za wybrane dni zobaczysz po zaznaczeniu terminu w kalendarzu na tej stronie.
Jaka jest kaucja za BMW X3 xDrive20i?
Kaucja wynosi 3 000 zł. Blokujemy ją na karcie płatniczej wystawionej na dane najemcy przy wydaniu auta i zwalniamy po oględzinach przy zwrocie, najpóźniej w ciągu trzech dni roboczych.
Czy mogę obniżyć kaucję za BMW X3 xDrive20i?
Tak. Kaucja podstawowa to 3 000 zł, ale po wykupieniu ubezpieczenia udziału własnego za 60 zł za dobę spada do 1 500 zł. Przy szkodzie objętej ubezpieczeniem nie płacisz wtedy udziału własnego. Ubezpieczenie zaznaczasz przy rezerwacji, a dopłata nigdy nie przekracza kwoty, o którą obniża kaucję.
Co jest w cenie wynajmu?
OC i assistance na terenie Polski, serwis, przeglądy i opony na sezon, drugi kierowca bez opłaty po wpisaniu do umowy oraz odbiór auta w naszym biurze. Auto wydajemy z pełnym bakiem i tak samo je odbieramy.
Czy BMW X3 xDrive20i nadaje się na trasę z Warszawy do Krakowa?
Trasa z Warszawy do Krakowa to ok. 295 km w jedną stronę i ok. 3 h 30 min jazdy, czyli 590 km tam i z powrotem. W cenie najmu na 3 doby masz 900 km, więc po powrocie zostaje 310 km limitu. Kilometr ponad limit kosztuje 1,20 zł.
BMW X3 xDrive20i czy BMW X3 sDrive30i, które auto wybrać?
To samo BMW X3, ale inna generacja i inny napęd. Nasze xDrive20i (F25, 2012) ma 184 KM i napęd na cztery koła, więc na śniegu, błocie i szutrze rusza pewniej. sDrive30i (G01, 2019) jest nowsze, wyraźnie mocniejsze, ma nowocześniejsze wnętrze i napęd tylko na tył. Bagażnik w obu ma 550 l. Na zimę, wyjazd w góry i gruntowe dojazdy wybierz xDrive20i, na asfalt i szybką trasę sDrive30i. Porównanie z pozostałymi podobnymi autami z naszej floty jest wyżej na tej stronie.
Czy mogę wynająć BMW X3 xDrive20i na dłużej niż miesiąc?
Tak. Wynajmujemy na co najmniej 3 doby i najwyżej na 120 dób. Miesiąc kosztuje 3 900 zł, a im dłuższy najem, tym niższa stawka za dobę. Limit kilometrów (300 km za dobę) sumuje się w całym najmie, więc przy dłuższym terminie masz go odpowiednio więcej.
Wybrany termin
Wybierz termin
Kalendarz tego auta
listopad 2026
pnwtśrczptsond123456789101112131415161718
wolnetwój terminbufor serwisowynie do wyborunajem na co najmniej 3 doby
